Борис Даниловнч [28.12.1884(9.1.1885), Москва, - 18.6.1963, там же], советский скульптор. Учился в Московском училище живописи, ваяния и зодчества (1910-13) у С. М. Волнухина. Участник Революции 1905-07. Член общества московских художников (с 1922), общества русских скульпторов, АХРР. Участвовал в осуществлении плана монументальной пропаганды (См. Монументальная пропаганда); стремясь выразить революционные идеи языком отвлечённых форм, обращался к приёмам Кубизма. В позднейших работах, используя как импульсивную, свободную лепку, так и обобщенность крупных масс, К. добивался реалистической ясности образных характеристик, чёткости построения объёма. Произведения: памятники - "Борцам революции" в Саратове (гранит, 1925), Н. Э. Бауману в Москве (бронза, гранит, 1931), В. И. Ленину в Ташкенте (бронза, гранит, лабрадор, 1936); портреты - В. И. Ленина (мрамор, 1926, Центральный музей В. И. Ленина, Москва), А. И. Желябова (дерево, 1927-28, Музей Революции СССР, Москва).

Лит.: Бубнова Л., Б. Д. Королев, [М., 1968].

Б. Д. Королёв. Портрет А. И. Желябова. Дерево. 1927-1928. Музей Революции СССР. Москва.

Николай Федорович (р. 14.3.1917, Москва), советский спортсмен-боксёр, заслуженный мастер спорта (1942), тренер. Член КПСС с 1950. Девятикратный чемпион СССР (в 1936-53, в тяжёлом весе), 1936-37 и 1944-45 абсолютный чемпион СССР, победитель Всемирной рабочей олимпиады в Антверпене (1937), международных турниров в Хельсинки и Праге (1946). Во время Великой Отечественной войны служил в отряде Героя Советского Союза Д. Н. Медведева. Награжден 2 орденами, а также медалями.

Сергей Павлович [30.12.1906 (12.1.1907), Житомир, - 14.1.1966, Москва], советский учёный, конструктор ракетно-космических систем, академик АН СССР (1958; член-корреспондент 1953), дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961). Член КПСС с 1953. В 1924 окончил в Одессе профессиональную строительную школу. С 1927 работал в авиационной промышленности. В 1930 окончил Московское высшее техническое училище и одновременно Московскую школу лётчиков. С июня 1930 старший инженер ЦАГИ. Разработал ряд конструкций успешно летавших планёров. После знакомства с К. Э. Циолковским и его работами К. увлекся идеями создания летательных аппаратов ракетного типа. В 1931 совместно с Ф. А. Цандером участвовал в организации Группы изучения реактивного движения (См. Группа изучения реактивного движения) (ГИРД, Москва), которую возглавил в мае 1932. В ГИРДе была построена и в августе 1933 запущена первая советская жидкостная ракета "ГИРД-09". После слияния в конце 1933 ГИРДа и Газодинамической лаборатории (ГДЛ) и образования Реактивного института (См. Реактивный институт) (РНИИ) К. был назначен заместителем директора по научной части, а с начала 1934 - руководителем отдела ракетных летательных аппаратов. В 1934 была издана его работа "Ракетный полёт в стратосфере". Им был разработан ряд проектов, в том числе проекты управляемой крылатой ракеты 212 (летавшей в 1939) и ракетопланёра РП-318-1, впервые в СССР совершившего полёт под управлением лётчика В. П. Федорова (1940). В 1942-46 К. работал в ОКБ заместителем главного конструктора двигателей, занимаясь проблемой оснащения серийных боевых самолётов жидкостными ракетными ускорителями. Дальнейшая деятельность К. как руководителя крупного коллектива была направлена на создание мощных ракетных систем.

В истории освоения космического пространства с именем К. связана эпоха первых замечательных достижений. Выдающиеся организаторские способности и талант большого учёного позволили ему на протяжении ряда лет направлять работу многих научно-исследовательских и конструкторских коллективов на решение больших комплексных задач. Научные и технические идеи К. получили широкое применение в ракетной и космической технике. Под его руководством созданы многие баллистические и геофизические ракеты, ракеты-носители и пилотируемые космические корабли "Восток" и "Восход", на которых впервые в истории совершены космический полёт человека и выход человека в космическое пространство. Ракетно-космические системы, во главе разработки которых стоял К., позволили впервые в мире осуществить запуски искусственных спутников Земли и Солнца, полёты автоматических межпланетных станций к Луне, Венере и Марсу, произвести мягкую посадку на поверхность Луны. Под его руководством были созданы искусственные спутники Земли серий "Электрон" и "Молния-1", многие спутники серии "Космос", первые экземпляры межпланетных разведчиков серии "Зонд". К. воспитал многочисленные кадры учёных и инженеров. В 1957 К. присуждена Ленинская премия. Награжден 3 орденами Ленина, орденом "Знак Почёта" и медалями. Имя К., как одного из основоположников практической космонавтики, присвоено крупнейшему образованию (талассоиду) на обратной стороне Луны.

Похоронен на Красной площади у Кремлёвской стены.

Соч. в кн.: Пионеры ракетной техники. Ветчинкин, Глушко, Королев, Тихонравов, Избр. труды, М., 1972.

Лит.: Астатенков П. Т., Академик С. П. Королев, М., 1969; Романов А. П., Конструктор космических кораблей, 2 изд., М., 1971; Апенченко О., Сергей Королев, М., 1969.

С. П. Королёв.

Федор Филиппович [18(30).9.1898, село Берёзки, ныне Костюковичского района Могилёвской области, - 13.6.1971, Москва], советский педагог, один из основоположников советской педагогической науки, профессор (1961), доктор педагогических наук (1959), действительный член АПН РСФСР (1965) и АПН СССР (1968). Член КПСС с 1924. Педагогическую деятельность начал в 1925. В 1929 окончил Высшие научно-педагогические курсы при 2-м МГУ. В 30-е гг. вёл научно-педагогическую работу в Академии коммунистического воспитания им. Н. К. Крупской, Центр. научно-исследовательском институте детского коммунистического движения при ЦК ВЛКСМ и др. В 1928-33 член Главного учёного совета. В 1934-41 директор института повышения квалификации инженерно-технических работников; с 1950 - в научно-исследовательском институте теории и истории педагогики АПН РСФСР (в 1960-65 директор). В 1963-1971 главный редактор журнала "Советская педагогика", с 1965 член Президиума ЛПН РСФСР (с 1968 - АПН СССР).

Разрабатывал проблемы теории и практики коммунистического воспитания, детского коммунистического движения, истории и теории педагогики, истории советской школы. Исследовал методологические и теоретические основы педагогической науки, методов педагогики. Педагогическая деятельность К. отмечена медалями К. Д. Ушинского и Н. К. Крупской. Награжден 4 орденами, а также медалями.

Соч.: Очерки по истории советской школы и педагогики. 1917-1920, М., 1958; Советская школа в период социалистической индустриализации, М., 1959; Очерки по истории советской школы и педагогики. 1921-1931, М., 1961 (совм. с др.); Основы коммунистического воспитания, 2 изд., М., 1962 (совм. с др.); Общие основы педагогики, под ред. Ф. Ф. Королева и В. Е. Гмурмана, М., 1967; Педагогика. Уч. пособие, М., 1968 (совм. с др.); Развитие основных идей советской педагогики, М., 1968; Ленин, советская школа и социалистическая педагогика, М., 1970; Ленинские принципы коммунистического воспитания, М., 1970; Методологические проблемы марксистско-ленинской педагогики, М., 1971 (совм. с А. М. Арсеньевым).

И. М. Терехов.

(1907-1966), советский ученый и конструктор в области ракетостроения и космонавтики, главный конструктор первых боевых и космических ракет, искусственных спутников Земли, пилотируемых космических кораблей, основоположник практической космонавтики, академик, дважды Герой Социалистического Труда.

Королев родился 12 января 1907 (30 декабря 1906 по старому стилю) в Житомире в семье учителя гимназии. В 1909 семья перебралась в Киев; вскоре после этого родители разошлись. В 1916 мать вновь вышла замуж и вместе с сыном и мужем переехала в Одессу. В 1917 Сережа поступил в гимназию, однако началась революция, гимназию закрыли, и он стал заниматься самостоятельно по гимназической программе с помощью матери и отчима. В 1921 в Одессе появился отряд гидросамолетов, и будущий конструктор увлекся воздухоплаванием, а в 1923 начал заниматься в планерном кружке. В 1922-1924 он учился в стройпрофтехшколе. В 1924 поступил на механический факультет Киевского политехнического института, но, поскольку там не было открыто аэромеханическое отделение, перешел в 1926 в Московское высшее техническое училище им. Баумана, аэромеханический факультет которого окончил в 1930. И в Киеве, и в Москве он занимался планеризмом: летал на планере, построил свой планер; одновременно учился летать на самолете, получил диплом летчика и построил небольшой самолет - авиетку. В 1927-1930 участвовал в планерных соревнованиях в Крыму под Коктебелем, где летал сам и представлял свои планеры, в том числе планер СК-3, специально сконструированный и построенный для исполнения фигур высшего пилотажа, на котором летчик В.А.Степанчонок впервые в мире на безмоторном летательном аппарате сделал петлю Нестерова. В эти же годы Королев пришел к мысли поставить на планер ракетный двигатель. В начале 1930-х годов он стал одним из инициаторов создания при ОСОАВИАХИМе Группы изучения реактивного движения (ГИРД), которая разработала и запустила 17 августа 1933 ракету "ГИРД-09" на гибридном топливе. В сентябре 1933 на базе Московской организации ГИРД и Ленинградской газодинамической лаборатории (ГДЛ) был создан Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ, впоследствии - НИИ-3, а затем НИИ-1) во главе с И.Т.Клейменовым, заместителем которого был назначен Королев (вскоре вместо него заместителем начальника института стал Г.Э.Лангемак). В РНИИ Королев занимался созданием крылатых ракет с гироскопическим автопилотом и с гирокомандной системой наведения, снабженных жидкостным ракетным двигателем конструкции В.П.Глушко. Кроме того, он работал над проектом ракетоплана. Ракетоплан РП-318-1, созданный на базе планера Королева и двигателя Глушко, совершил первый полет 28 февраля 1940. Однако до этого в РНИИ в 1937-1938 произошли трагические события: по ложным обвинениям во вредительстве были арестованы и расстреляны И.Т.Клейменов и Г.Э.Лангемак и арестованы еще пять сотрудников, в том числе Королев и Глушко. 27 сентября 1938 Королев был осужден на 10 лет заключения в исправительно-трудовых лагерях строгого режима и отправлен на Колыму.

В 1939 новое руководство НКВД решило организовать конструкторские бюро, в которых должны были трудиться заключенные специалисты. В одно из таких бюро, возглавляемое А.Н.Туполевым, тоже заключенным, и был направлен Королев. Этот коллектив занимался проектированием и созданием пикирующего бомбардировщика Ту-2. Вскоре после начала войны Особое техническое бюро Туполева эвакуировали в Омск. В Омске Королев узнал, что в Казани аналогичное бюро занимается ракетными ускорителями для бомбардировщика Пе-2 под руководством бывшего сотрудника НИИ-3 Глушко. Королев добился перевода в Казань, где стал заместителем Глушко. В эти же годы он начал самостоятельно разрабатывать проект нового аппарата - ракеты для полетов в стратосферу. 27 июля 1944 по указу Президиума Верховного Совета СССР Королев и ряд других сотрудников режимного КБ были досрочно освобождены со снятием судимости.

После окончания войны во второй половине 1945 Королев в числе других специалистов был командирован в Германию для изучения немецкой техники. Особый интерес для него представляла немецкая ракета V-2 (Фау-2), обладавшая дальностью полета ок. 300 км при стартовой массе ок. 13 т. Параллельно с изучением и испытаниями ракеты V-2 Королев, назначенный главным конструктором баллистических ракет, с группой сотрудников разработал ракету на жидком топливе Р-1; в мае 1949 состоялось несколько пусков геофизических ракет такого типа. В те же годы были разработаны ракеты Р-2, Р-5 и Р-11. Все они были приняты на вооружение и имели научные модификации. В середине 1950-х годов в КБ Королева была создана знаменитая Р-7 - двухступенчатая ракета, которая обеспечила достижение первой космической скорости и возможность вывода на околоземную орбиту летательных аппаратов массой в несколько тонн. Эта ракета (с ее помощью были выведены на орбиту первые три спутника) затем была модифицирована и превращена в трехступенчатую (для вывода "лунников" и полетов с человеком). Первый спутник был запущен 4 октября 1957, через месяц - второй, с собакой Лайкой на борту, а 15 мая 1958 - третий, с большим количеством научной аппаратуры. С 1959 Королев руководил программой исследований Луны. В рамках этой программы к Луне было направлено несколько космических аппаратов, в том числе аппаратов с мягкой посадкой, а 12 апреля 1961 осуществлен первый полет человека в космос. При жизни Королева на его космических кораблях в космосе побывало еще десять советских космонавтов, был осуществлен выход человека в открытый космос (А.А.Леонов 18 марта 1965 на КК "Восход-2"). Королевым и группой координируемых им организаций были созданы космические аппараты серий "Венера", "Марс", "Зонд", искусственные спутники Земли серий "Электрон", "Молния-1", "Космос", разработан космический корабль "Союз".

Сергей Павлович Королев скончался 14 января 1966. В том же году АН СССР учредила золотую медаль его имени "За выдающиеся работы в области ракетно-космической техники". Именем Королева названо крупнейшее образование на обратной стороне Луны.